1、如过截面变形量超过变形范围，应立即终止施工，查明相关变形原因，采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。钢制波纹涵管顶部及两侧20m范围内不允许使用机械进行强夯，钢波纹管涵洞两侧应用人工或小型机具对称夯填，待填方高出涵顶1米时，可采用机械填筑。

2、在腐蚀设计方面应遵循预防为主和防护结合的原则，根据钢波纹管在生产过程中产生介质的腐蚀性、气候、环境条件、生产操作管理水平和施工维修条件等，因地制宜，根据实际情况，综合选择防腐蚀措施。对危及人身安全和物理因素：如介质的温度、流速、受热及散热条件、受力类型及大小等这些因素都要考虑在内。

3、钢波纹管涵顶部填土每层厚15cm，压实度应满足规范要求。涵管没有达到***小填土高度时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许任何重型车辆通行。在完成回填之后，***终截面尺寸与组装时的尺寸差异不得超过2%。

4、特别要注意高温、低温、高压、真空、冲击载荷、交变应力等环境条件。压实度要求：基础层采用振动压实机进行分层碾压，碾压时应根据回填材料的含水量及击实曲线洒水碾压，压实度不小于规范要求。具体施工技术要求可参阅《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》。

5、波纹涵管两侧及顶部100cm范围内的回填及压实度要求，应按照设计文件《桥头路基处理设计图（三）》图中涵洞两侧回填土压实度要求执行，当涵顶填土厚度超过100cm时，填土压实度与同一标高路基压实度要求相同。

6、钢波纹管涵管底两侧模形部位的密实度很重要，一般设计采用现浇C20细石混凝土护壁全断面填筑，以保证模形区域的密实，利于钢波纹管涵的稳定性。对腐蚀环境条件进行充分了解，包括：在防腐蚀结构设计中，还要考虑结构、接头焊接方法及部件的形状以及相互间的组合等是否符合防腐蚀，特别是防止各各类型局部腐蚀的要求。

7、维修困难的部位，以及重要的承重结构和构件应加强防护。为了适应较高工作压力的使用要求，钢波纹管可以用加强环加强，或者采用多层管壁结构，也可以采用这两种结构的组合。加强环是局部加强，而多层结构管壁是整体加强。在设计阶段波纹钢板选材时，应充分占有各种材料的资料、数据和在特定介质中的腐蚀特性，并充分利用行之有效的工作经验和工作程序。化学因素：介质的成分（包括杂质）、pH值、含氧量、可能发生的化学反应等。