为保证中间不留空隙，应在两接头端头处做好标志。做好后要用胶带包裹紧密，以防漏浆。能处理北方冰冷地域(霜冻)对桥梁和管涵砼构造的毁坏问题,使路外表没有伸缩缝,进步行车温馨性,有利于改善软土地基构造与路堤接壤处的[错台现象,进步行车性,钢波纹涵管的工后营运,养护本钱低,工程实践造价也低于同类跨径的桥梁.拆模时留意维护端头处外漏的波纹管。

公路钢波纹涵管有效提升行车的温馨性

      浇筑砼时，不能对着波纹管放料。振捣棒不能与波纹管碰撞，严禁两个振捣棒夹着一根波纹管振捣。特别是腹板振捣时，严禁振捣棒在同一位置长时间振捣，振捣时间以不超越20秒为准。波纹管接头的办法：波纹管接头处要外包0.3米长的大号波纹管，并且两端头要对半拧紧，中间不得留有空隙。

      比照钢筋砼拱涵,钢波纹管涵具有以下优势对地基请求低,由于钢波纹管涵为柔性构造物,其根底普通也为柔性根底,涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是平均的,所以在涵洞构筑时不用单独对钢波纹管的基底停止处置.切割波纹管要平直，不能切成斜口。

      搬运到现场的波纹管要集中堆放划一，不能在波纹管上踩踏。波纹管要掩盖维护，避免风吹雨淋使其提早老化。思索到顶板波纹管数量在逐步减少，凡是与波纹管抵触的部件都要避让波纹管。每道厚约1．5mm,沥青涂抹需在回填之行进行,该措施也可加强涵洞的防水功用,对腐蚀及冲刷较为严重的场所,除在外壁增加2道热涂沥青层外,可思索在管内壁包裹一层C25细石砼,更能增强涵洞受水流冲刷的才能.

      焊接钢筋靠近波纹管时，要采取措施维护波纹管不能被灼伤，假如不当心被灼伤到，灼伤处要用胶带包裹紧密。波纹管位置定位要******，特别是靠近接头的部位，波纹管定位钢筋间距为0.5米，不能短少。该文例举的钢波纹管涵均匀每延米的造价比同等规格的拱涵低3000元左右,而高填方的路段常常涵洞较长,因而,采用钢波纹管涵可以节约较多造价,若思索到钢波纹管涵的施工便利以及地基处置等方面可能节约的本钱,则其经济性更为可观.